連日來，重慶地區出現極端天氣，最高氣溫持續在40℃以上，多個監測點打破了觀測史最高紀錄。針對酷暑高溫，重慶鐵路投資集團會同參建單位，果斷采取“抓兩頭、歇中間”，降低勞動強度，嚴格控制室外作業時間，適當延長休息時間，備足防暑降溫物品等措施，確保一線人員身心健康和生命安全，保障項目建設不受極端天氣影響。

△渝湘高鐵箭桿灣雙線特大橋作業現場

在石家沖大橋上部結構施工現場，作業機械揮舞著“鐵臂”，施工人員挺立著“鋼軀”，一線人員的咬牙堅守，保障了項目建設有序推進。

△渝湘高鐵4標項目部送清涼活動

此外，渝湘高鐵4標項目部還采用拌和站水池制冰降溫、加強夏季高溫作業安全技術專題培訓、加強駐地消防火災隱患排查等措施，有效保障了建設工程安全質量。

△高溫時段將作業內容調整為室內作業

渝湘高鐵重慶至黔江段正線全長269.52公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃的“八縱八橫”高鐵網中廈渝通道的重要組成部分，是成渝地區雙城經濟圈、長江中游地區、海西城市群間高速客運交流的通道，預計2025年6月建成通車。