9月15日，重慶鐵路投資集團召開新建宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運中心運營方案研究課題專家評審會，評審會通過線上線下的方式召開，由集團公司黨委書記、董事長汪欽琳主持會議，國內鐵路運營與多式聯運研究領域五位知名專家組成評審專家組，毛秉仁擔任專家組組長，市物流辦、市交通局等市級相關部門，萬州區、成都局集團公司等有關部門負責人及中鐵協工程咨詢公司有關負責人和專家參加會議。

萬州新田港鐵路集疏運中心是國家多式聯運試點示范項目，是長江經濟帶立體綜合交通樞紐項目，是提升重慶“一帶一路”與長江經濟帶聯結點功能的支撐項目，將于今年年底竣工，成為重慶鐵路投資集團成立三年來第一個建成投運的項目。

為實現國家對項目功能定位，不負市委市政府和國鐵集團賦予的使命，努力提升我市鐵路貨運量占比，提高集疏運效率，增強運營準備工作的針對性，保障項目建成后順利開通運營，集團公司超前謀劃，委托中鐵協工程咨詢公司開展了項目運營方案的專題研究工作。中鐵協工程咨詢公司圍繞經營策略、經營管理、項目開通運營方式及委托運輸管理、經營效益分析、現代化鐵水聯運中心建設行動方案、市場開拓方案和補虧方案及政策支持等七個專題，進行了為期十個月的專題調研、座談、分析論證和深入研究，提交了項目《能力適應性研究》、《運營管理研究》、《現代化物流中心建設研究》三個專冊成果。其中《能力適應性研究》專冊已于今年3月底提交了正式成果并通過專家評審，有力指導集團公司完成了項目散堆裝作業區可行性研究報告的編制并獲得市發改委批復，目前正在推進初步設計等相關工作，力爭今年底開工建設并與新田港碼頭二期工程同步建成投用；《運營管理研究》提出了項目按營業線開通運營，與國鐵辦理直通運輸，納入鐵路運輸收入清算平臺；開通初期按照路、港專業化經營，鐵路運輸管理委托成都局集團公司實施，逐步過渡到路、港一體化運營管理的總體思路；《現代化物流中心建設研究》探索“一票結算、一箱到底”的全程物流新模式，提出了不斷提升鐵水聯運市場競爭力、影響力，打造智能化、智慧化、現代化多式聯運物流中心和重慶市鐵水聯運物流龍頭企業的遠景目標和建設規劃。

專家評審認為，中鐵協工程咨詢公司提出的《運營管理研究》、《現代化物流中心建設研究》等，符合國家相關政策規定、具有較強的可操作性和可實施性，對重慶鐵路投資集團盡快開展運營相關工作具有很強的指導性。下一步，重慶鐵路投資集團將結合中鐵協工程咨詢公司提出的新田港鐵路集疏中心運營方案研究成果，迅速組建經營工作團隊，抓緊制定項目具體經營實施方案，倒排工作時間表，落實工作責任到人，加強與成都局集團公司等相關單位溝通協作，盡快簽訂相關合同和合作協議，確保項目按照建設目標建成投用。